BC-FFP2、BC-FFRP2、NC-FF现货高清照片

BC-FFP2、BC-FFRP2、NC-FF高清照片BC-FFP2、BC-FFRP2、NC-FF一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵)，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上，可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断，则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关，在点火关断后约10min内，或在打车门以前，仍有电源，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关，起保护作用。
DJYP3V-3

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带总屏蔽计算机用电缆

DJYPV22-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽钢带铠装计算机用电缆

DJYPV22-2

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆

DJYPV22-3

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽钢带铠装计算机用电缆

DJYP2V22-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽钢带铠装计算机用电缆

DJYP2V22-2

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆

DJYP2V22-3

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带总屏蔽钢带铠装计算机用电缆

DJYP3V22-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽钢带铠装计算机用电缆

DJYP3V22-2

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆

DJYP3V22-3

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带总屏蔽钢带铠装计算机用电缆

ZR-DJYPV-1
BC-FFP2、BC-FFRP2、NC-FF高清照片BC-FFP2、BC-FFRP2、NC-FF2控制电缆应经受交流3000V试验电压5min不击穿。3架空绝缘电缆0.6/1kV单芯电缆浸水1h后经受交流3500V试验电压1min不击穿。10kV单芯电缆浸水1h后经受交流18000V试验电压1min不击穿。局部放电 (26/45)kV交联聚乙绝缘电力电缆的局部放电 从1.5U0提高到1.73U0电压下，局部放电量不超过10PC。

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽计算机用电缆

ZR-DJYPV-2

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆

ZR-DJYPV-3

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽计算机用电缆

ZR-DJYP2V-1

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽计算机用电缆

ZR-DJYP2V-2

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆

ZR-DJYP2V-3

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带总屏蔽计算机用电缆

ZR-DJYP3V-1

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽计算机用电缆

ZR-DJYP3V-2

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆

ZR-DJYP3V-3

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铝塑复合带总屏蔽计算机用电缆

ZR-DJYPV22-1

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽钢带铠装计算机用电缆

ZR-DJYPV22-2

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆

ZR-DJYPV22-3

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽钢带铠装计算机用电缆

ZR-DJYP2V22-1

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽钢带铠装计算机用电缆

ZR-DJYP2V22-2

铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
数据寄存器是计算机必不可少的元件，用于存放各种数据。FX2N中每一个数据寄存器都是16bit（位为正、负符号位），也可用两个数据寄存器合并起来存储32bit数据（位为正、负符号位）。1）通用数据寄存器D通道分配D0～D199，共200点。只要不写入其他数据，已写入的数据不会变化。由RUNSTOP时，全部数据均清零。（若特殊辅助继电器M8033已被驱动，则数据不被清零）。2 器的具体型号定）。BC-FFP2、BC-FFRP2、NC-FF高清照片高清照片